Радиаторлар бұрын толығымен металдан жасалған және олар үнемі көліктің қызмет ету мерзімінен асып кетті. Қазір заманауи көліктердің көпшілігінде радиатор негізінен пластиктен жасалған. Қазіргі көліктерде дұрыс күтім жасалған радиатор әдетте 8 жылдан 10 жылға дейін қызмет етеді. Радиатордың мүмкіндігінше ұзақ жұмыс істеуі үшін сіз жасай алатын бірнеше нәрсе бар:
Көлік радиаторы қозғалтқыштың салқындату жүйесінің ең маңызды бөлігі болып табылады. Бұл жүйе қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде қауіпсіз температураны ұстап тұру үшін жұмыс істейді. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, әртүрлі қозғалатын бөліктер үлкен үйкеліс тудырады. Бұл үйкеліс жанармай жағумен бірге артық жылуды білдіреді.
Ауа-су аралық салқындатқыш - турбокомпрессордан немесе супер зарядтағыштан келетін ауа зарядын салқындату үшін суды пайдаланатын салқындатқыштың бір түрі.
Ауа-ауа аралық салқындатқыш - турбокомпрессор немесе супер зарядтағышпен қысылған ауаны салқындату үшін қолданылатын құрылғы. Аралық салқындатқыштар мәжбүрлі индукциялық жүйелердің маңызды бөлігі болып табылады, өйткені олар қозғалтқыштың кіріс температурасын төмендетуге көмектеседі, бұл өз кезегінде қуат пен тиімділікті арттыруға көмектеседі. Ауа-ауа аралық салқындатқыштардың екі негізгі түрі бар: алдыңғы және үстіңгі бекіткіш. Алдыңғы аралық салқындатқыштар әдетте үстіңгі аралық салқындатқыштарға қарағанда кеңірек және тиімдірек, бірақ оларды орнату қиынырақ болуы мүмкін. Үстіңгі аралық салқындатқыштарды орнату оңайырақ, бірақ олар ауаны салқындату үшін тиімді болмауы мүмкін.
Аралық салқындатқыш - бұл автомобильдің немесе жүк көлігінің қозғалтқышы арқылы өтетін ауаны салқындатуға көмектесетін құрылғы. Ауаны салқындату арқылы интеркулер қозғалтқыштың жұмысын жақсартуға және қызып кетудің алдын алуға көмектеседі. Аралық салқындатқыштардың екі негізгі түрі бар: ауа-ауа және ауа-су. Ауа-ауа салқындатқыштары қозғалтқыш арқылы өтетін ауаны салқындату үшін ауаны пайдаланады, ал ауа-су салқындатқыштары ауаны салқындату үшін суды пайдаланады.
Көлігіңіздің радиаторы қозғалтқышты қызып кетуден немесе қатып қалудан сақтайды. Бұл оның негізгі жұмысы және бұл маңызды (кейбіреулер трансмиссия сұйықтығын жақсы температурада ұстайды). Техникалық тұрғыдан алғанда, автомобиль радиаторсыз жұмыс істей алады, бірақ қозғалтқыш өте тез қызып кетеді. Жабдықтың осы маңызды бөлігі және оны ауыстыру уақыты келгенде не іздеу керектігі туралы көбірек біліңіз.
