Аралық салқындатқыш - қысылғаннан кейін газды салқындату үшін қолданылатын жылу алмастырғыш. Көбінесе турбокомпрессорларда кездеседі, интеркулерлер ауа компрессорларында, кондиционерлерде, тоңазытқышта және газ турбиналарында да қолданылады.
Иә, салқындатқыш сұйықтықтың тиісті басқару клапаны термостат болып табылады. Қозғалтқышты салқындату жүйесіне мыналар кіреді: радиатор, су сорғысы, термостат, суға арналған кеудеше, салқындату желдеткіші және температура индикаторы, т.б. Автокөлік салқындату суын басқару клапаны біз жиі термостат деп атайтын нәрсе болып табылады.
Жылу алмасудың қолданылуы мен жұмысына сәйкес әртүрлі материалдар бар. Жалпы алюминий, қорытпа, мыс, жез, никель, титан, тот баспайтын болат, көміртекті болат және т.б., олардың арасында алюминий мен қорытпа негізінен қолданылады.
Толық алюминий радиаторлары автомобиль өнеркәсібіндегі жаңа толқынға айналуда. 100% Алюминий конструкциясы оны жойды пластикалық резервуарларға және эпоксидті байланыстыруға байланысты проблемалар радиатор өзегі. Автоөнеркәсіп бұрынғы стандарттан көшті айтарлықтай жеңіл және тиімдірек алюминий өзегін жасау үшін мыс/жез салқындату жүйелері.
A:Бу радиаторы негізінен оның жіксіз болат құбырын пайдаланады, ал қанатты түтіктерді пайдаланудың артықшылығы жылу көзі немесе суық көзі бу, су және жылу тасымалдағыш май сияқты сұйық күйде болғанда. Газды газбен қыздыру немесе салқындату қажет болғанда, үлкенірек жылу алмасу аймағы қажет
Дәнекерленген түтік тұтынушылардың талаптарына сәйкес жалпақ сопақ, тіктөртбұрыш, дөңгелек және басқа пішіндер болуы мүмкін.
