Біздің машинаның капотының астында көп нәрсе бар. Сахна артында көптеген бөліктер сіздің көлігіңізді қозғалту үшін бірге жұмыс істейді, бірақ бұл бөлшектер қозғалтқыш майының майлаусыз жанасуынсыз ештеңе болмас еді. Мұнай барлық операцияларды толығымен тегістейді және ол жылуды тамаша өткізеді. Бір жағынан, бұл қозғалтқышты майлау үшін маңызды қасиет. Сізге буланбай жоғары температураға төтеп беретін сұйықтық қажет. Екінші жағынан, май да қызып кетуге бейім және оның температурасын көмексіз реттеу мүмкіндігі жоқ.
Қысқаша айтқанда, май салқындатқыштары соншалықты маңызды. Онсыз сіздің көлігіңіз өте тез қызып кетеді. Бірақ нашар май салқындатқышы да қызып кетуді тудыруы мүмкін бе? Жауап иә. Май салқындатқышының болмауы ең нашар сценарий болғанымен, келесі ең нашар нәрсе істен шыққан май салқындатқышымен жүру болады. Қауіпсіздік мүддесі үшін ақауды мүмкіндігінше тезірек шешу үшін шығу жолындағы май салқындатқышының белгілерін білу өте маңызды.
Май салқындатқышының істен шығуының себебі неде? Шынын айту керек, барлық май салқындатқыштары ақырында тозады. Басқалар сияқты олардың қызмет ету мерзімі бар. Еріксіз жағдаймен күресудің жалғыз жолы - техникалық қызмет көрсету процедураларын орындау. Айтпақшы, егер май салқындатқышы шығып бара жатса, ол сізге хабарлайды. Міне, кейбір белгілерге назар аудару керек. Майдың ағуы Егер көлігіңізден май ағып жатса, бұл май салқындатқышының дүкенді жауып жатқанының бірінші белгісі болуы мүмкін. Сонымен, май салқындатқышының ағып кетуіне не себеп болады? Адаптер көлігіңіздің май өткізгіштері мен май салқындатқышын орнында ұстайды, ал адаптер істен шыққан жағдайда, бәрі шешіледі. «Май салқындатқышымның ағып жатқанын қалай анықтауға болады?» деген сұрақ туындаса, сізге көліктің астындағы аздаған шалшықтан тұрақты май ағынына дейін бар-жоғын тексеру қажет. Адаптер салқындатқыш пен қозғалтқыштан қанша май шығарса да, оның зақымдану дәрежесіне тікелей пропорционалды.
Екінші жағынан, майдың ағуы автомобильдің салқындату жүйесінде майдың пайда болғанын да көрсетуі мүмкін. Мәселе көліктің ішінде қалай көрінетініне қарамастан, майдың ағуы қиындықтың белгісі болып табылады. Май салқындатқышты толық ауыстыру болмаса, ағып жатқан май салқындатқышыңызды жөндеу үшін маман қажет болуы мүмкін. Салқындатқыштың ағуы Майдың ағып кетуіне ұқсас, салқындатқыштың ағуы май салқындатқышының істен шыққанының белгісі. Бұл зат сонымен қатар шағын көлшік сияқты ұсақ немесе көлік астындағы дәйекті ағын сияқты үлкен көлемде көрінуі мүмкін. Салқындату сұйықтығы ағып кетсе, қозғалтқыштың қызып кету қаупі бар және кәсіби мамандарды шақырудың уақыты келді. Қозғалтқыштың төмен өнімділігі Қозғалтқыштар жұмыс істеу үшін салқындатылған май қажет, ал егер ол ыстық болса, ол да қозғалтқышты қыздырады. Мұның салдары көбінесе қозғалтқыш өз функцияларын толық орындау үшін «артқа тартылады». Мысалы, егер көлігіңіз бұрынғыдай жылдамдамаса, бұл май салқындатқышының істен шыққанының белгісі болуы мүмкін. Қара түтін Көлік жүргізіп жатқанда түтін шығарып жатқанын байқасаңыз, қозғалтқыштың кез келген құрамдас бөліктеріне зақым келтірмес бұрын көлік жүргізуді тоқтату керек. Қара түтін жиі майдың жану камераларына түсіп кеткенін көрсетеді және бұл май салқындатқышы істен шыққанда болады. Нашар діріл Көліктегі жақсы тербеліс, бір қызығы, физикалық тербелістердің толық болмауы. Көлік шын мәнінде дірілдей бастағанда, бұл жақсы дірілдер нашарлайды. Мұнай жану камерасына түскенде, қара түтін әрқашан жалғыз айта бермейді. Дірілдер автомобильдің кейбір цилиндрлерінде болатын жарылыстарға байланысты да болуы мүмкін. Қара түтін шығарындылары сияқты, қандай да бір діріл байқасаңыз, көліктің басқа бөліктеріне одан әрі зақымдануды болдырмау үшін қозғалтқышты тоқтату керек. Ісінген РадиаторАдамдардың денсаулығы нашарлағанда, кейде олардың дене бөліктері ісініп кетеді. Сол сияқты, ісінген радиатор сіздің көлігіңізде бірдеңе бар екенін білдіреді. Егер сіздің радиаторыңыз ісінсе, бұл сіздің май салқындатқышыңыз істен шыққанының айқын белгілерінің бірі. Оған қоса, қозғалтқыштың жұмысына кедергі келтіруі мүмкін сынған шлангтарды тапсаңыз, бұл оны растайды. Салқындатқыш және май коктейлі Бір нәрсені анық көрсетейік: салқындатқыш пен май ешқашан біріктірілмеуі керек. Екеуі симбиотикалық қарым-қатынаста болғанымен - салқындатқыш майдың температурасын реттеу үшін құбырлардың айналасында ағып кетеді - олар параллель жұмыс істейді және ешқашан екеуі кездеспейді. Бұл екеуі қосылса, олар қозғалтқышты зақымдауы және тіпті тоқтатуы мүмкін. Бұл май салқындатқышы істен шыққанда, салқындату жүйесіне қысым жасағанда және салқындатқышты май табаға күштеп салғанда болады.
