Иә, май салқындатқышы қозғалтқыш жұмысын жақсарта алады, әсіресе өнімділігі жоғары немесе ауыр жүкті көліктерде. Майдың оңтайлы температурасын сақтай отырып, май салқындатқышы майдың тым қызып кетуіне және оның майлау қасиеттерін жоғалтуына жол бермеуге көмектеседі, бұл қозғалтқыш бөлшектерінің үйкелісі мен тозуына әкелуі мүмкін. Бұл біркелкі жұмыс істеуге, қозғалтқыштың тиімділігін арттыруға және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартуға әкелуі мүмкін.
Айнымалы ток конденсаторы мен май салқындатқышының арасындағы негізгі айырмашылық олардың функциясы мен салқындатылған сұйықтықта жатыр. Айнымалы ток конденсаторы ауаны баптау жүйесінің бөлігі болып табылады және салқындатқышты салқындатады, ғимараттың немесе көліктің ішінен жылуды шығарады. Май салқындатқышы, керісінше, қозғалтқыш майынан немесе машиналардағы басқа майлау майларынан артық жылуды кетіруге, қызып кетудің алдын алуға және дұрыс майлауды қамтамасыз етуге арналған.
Аралық салқындатқыш - бұл автомобильдің немесе жүк көлігінің қозғалтқышы арқылы өтетін ауаны салқындатуға көмектесетін құрылғы. Ауаны салқындату арқылы интеркулер қозғалтқыштың жұмысын жақсартуға және қызып кетудің алдын алуға көмектеседі. Аралық салқындатқыштардың екі негізгі түрі бар: ауа-ауа және ауа-су. Ауа-ауа салқындатқыштары қозғалтқыш арқылы өтетін ауаны салқындату үшін ауаны пайдаланады, ал ауа-су салқындатқыштары ауаны салқындату үшін суды пайдаланады. Аралық салқындатқыштар көбінесе жоғары өнімді автомобильдер мен турбокомпрессорлы немесе жоғары зарядталған қозғалтқыштары бар жүк машиналарында қолданылады. Қозғалтқышқа кірер алдында ауаны салқындату арқылы аралық салқындатқыш қозғалтқыш қабылдай алатын ауа көлемін арттыруға көмектеседі. Бұл өз кезегінде қозғалтқыштың қуаты мен жұмысын жақсартуға көмектеседі. Кейде дизельдік қозғалтқыштарда интеркулерлер де қолданылады.
Интер салқындатқыш — газды сығымдағаннан кейін салқындату үшін қолданылатын жылу алмастырғыш.[1] Көбінесе турбокомпрессорларда кездеседі, интер салқындатқыштар ауа компрессорларында, кондиционерлерде, тоңазытқышта және газ турбиналарында да қолданылады.
Иә, турбо қозғалтқышты салқындатқышсыз іске қосуға болады, бірақ бұл әдетте ұсынылмайды. Ол бірден зақым келтірмесе де, қозғалтқыштың өнімділігі мен ұзақ қызмет ету мерзімін айтарлықтай төмендетеді.
Қысқаша айтқанда, радиатор қызып кетудің алдын алу үшін қозғалтқыштың салқындатқышын салқындатады, ал интер салқындатқыш қозғалтқышқа кірмес бұрын турбокомпрессордан немесе супер зарядтағыштан сығылған ауаны салқындатады. Әрбір автомобильде радиатор бар, бірақ тек турбо немесе супер зарядталған автомобильдерге интер салқындатқыш қажет.
