Техникалық қызмет көрсету әдісі Аралық салқындатқыш алдыңғы жағына орнатылғандықтан, салқындатқыштың жылу қабылдағыш арнасы жиі жапырақтар мен балшықпен бітеліп қалады (рульдік май ыдысындағы гидравликалық майдың асып кетуі), осылайша салқындатқыштың жылу диссипациясы бітеліп қалады, сондықтан ол жүйелі түрде тазалаңыз. Тазалау әдісі - аралық салқындатқыштың жазықтығына перпендикуляр бұрышта жоғарыдан төменге немесе төменнен төменге баяу жуу үшін қысымы тым жоғары емес су пистолетін пайдалану, бірақ салқындатқышқа зақым келтірмеу үшін оны еңкейтуге болмайды. .
1, сыртқы тазалау (көлікті тазалау әдісі)
Аралық салқындатқыш құрылғы алдыңғы жағында болғандықтан, салқындатқыштың жылу қабылдағыш арнасы жиі жапырақтармен, шламмен (рульдік резервуарға төгілген гидравликалық май) және т.б., аралық салқындатқыштың жылу бөлуі бітеліп қалады, сондықтан оны тазалау керек. жүйелі түрде. Тазалау әдісі - аралық салқындатқыш жазықтықтың тік бұрышына қысымы тым жоғары емес, жоғарыдан төменге немесе төменнен жоғарыға баяу шайылатын су пистолетін пайдалану, бірақ салқындатқышқа зақым келтірмеу үшін көлбеу болмауы керек.
2, ішкі тазалау, тексеру (бөлшектеп тазалау әдісі)
Аралық салқындатқыштың ішкі құбыры жиі балшықпен, сағызмен және басқа кірмен бірге жүреді, бұл ауа ағынының арнасын тарылтып қана қоймайды, сонымен қатар салқындату жылу алмасу қабілетін төмендетеді, сондықтан оны қорғау және тазалау қажет. Әдетте жыл сайын немесе қозғалтқыштың күрделі жөндеуі, дәнекерлеуді жөндеу цистернасы бірге, интеркулер ішінде тазаланып, тексерілуі керек.
Тазалау әдісі: Аралық салқындатқышқа құрамында 2% сода күлі бар сулы ерітіндіні (температурасы 70-80 ° C болуы керек) қосыңыз, оны толтырыңыз, аралық салқындатқыштың ағып кетуін көру үшін 15 минут күтіңіз. Егер бар болса, оны бөлшектеу, дәнекерлеу және жөндеу (су ыдысын жөндеу сияқты); Егер ағып кетпесе, алға-артқа шайқаңыз, бірнеше рет қайталаңыз, лосьонды төгіңіз, содан кейін жууға арналған 2% сода күлі бар таза су ерітіндісін таза болғанша толтырыңыз, содан кейін таза ыстық су қосыңыз (80-90 ℃). ) ағызылатын су таза болғанша тазалау керек. Аралық салқындатқыштың сырты маймен боялған болса, оны сілтілі сумен де тазалауға болады. Әдіс: майды сілтіге салып, таза болғанша щеткамен алып тастаңыз. Тазалап болғаннан кейін, суды аралық салқындатқышта немесе табиғи салқын кептіруде кептіру үшін сығылған ауаны пайдаланыңыз немесе құрылғы салқындатылған кезде аралық салқындатқышты қозғалтқышқа қоспаңыз, қозғалтқышты іске қосыңыз, содан кейін су болмаған кезде қозғалтқышты қабылдау құбырын қосыңыз. аралық салқындатқыштың шығысы. Аралық салқындатқыштың өзегі қатты ластанғаны анықталса, ауа сүзгісі мен сору құбырларын ағып кету бар жерде мұқият тексеріп, ақауды жою керек.
Турбокомпрессорлардағы ең үлкен мәселе - таза ауаны қабылдау мен жоғары температуралы шығару арасындағы қашықтық өте жақын және кіретін таза ауаның температурасы қысылғаннан кейін айтарлықтай көтеріледі, сондықтан супер зарядталған қозғалтқышта жоқ болса да. жоғары шығыс температурасының әсері, сонымен қатар қабылдауды салқындату үшін интеркулер арқылы өту керек. Сығылған ауа температурасы артады, ең қарапайым мысал - шинаны үрлеуге арналған ауа сорғысы, достар ауа сорғысына қол тигізуі мүмкін екеніне сенбеңіз, ауаны қысу арқылы жиналған жылу қаншалықты қорқынышты екенін біледі. Сонымен қатар, химиялық және физикалық білімдер арқылы ауаның температурасы неғұрлым төмен болса, соғұрлым оттегі мөлшері жоғары екенін білуге болады, кейбір адамдар: бұл не маңызды? Білесіз бе, отынды жағу ауадағы оттегіні қажет етеді, оттегі көбірек отын жағуға мүмкіндік береді, содан кейін соғұрлым көп қуат. Көбірек білгісі келетін достар тыныс алу жүйесіндегі тиісті кіріспеге сілтеме жасай алады. Аралық салқындатқыш - тиімді жылу қабылдағыш, оның негізгі әсері қозғалтқышқа кірер алдында таза ауаны салқындату болып табылады. Сіз аралық салқындатқыштың салқындатқыш суға арналған резервуардың алдында орналасқанын елестете аласыз, сондықтан оны басынан соққан суық ауа тікелей соғуы мүмкін, сонымен қатар ауа сүзгісінің, турбокомпрессордың немесе механикалық зарядтағыштың артында отырады. Іс жүзінде автомобильдердің көпшілігі салқындатқыш суға арналған резервуардың алдында орналасқан аралық салқындатқыштармен жабдықталған және салқындату әсері кейбір үстіңгі орналасу аралық салқындатқыштарға қарағанда жақсырақ, бірақ бұл салқындатқыш су ыдысына түсетін ауа ағынына азды-көпті әсер етеді, сондықтан кейбір төтенше жағдайларда, мысалы, жолда, қозғалтқыш температурасын бақылау үшін салқындатқыш су ыдысын жаңарту қажет.
Интеркулер турбокомпрессорлы қозғалтқыштың маңызды бөлігі болып табылады, оның қызметі қозғалтқыштың ауа алмасуының тиімділігін арттыру болып табылады. Жалпы, интеркулер тазалауға шамамен екі жыл қажет. Аралық салқындатқышты тазалаудың екі жолы бар, бірі тазалау үшін жоғары қысымды су пистолетін пайдалану, екіншісі тазалау үшін химиялық әдісті қолдану. Жоғары қысымды су пистолетті тазалауды тікелей жүзеге асыруға болады, ал химиялық тазалау үшін интеркулерді бөлшектеп, содан кейін химиялық ерітіндіге малынған жөн. Интеркулер қозғалтқыш турбосы мен қозғалтқыштың сору коллекторы арасында орнатылады және көлікте қолданылатын турбо түріне қарамастан қажет. Айта кету керек, интеркулер атмосфералық қозғалтқышта жабдықталмаған. Аралық салқындатқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін үнемі тазалау өте қажет.
Аралық салқындатқышты тазалау жиілігі көлік құралын пайдалануға байланысты анықталады. Егер көлікті пайдалану кезінде шаңды ортада жиі жүргізілсе немесе ол ұзақ уақыт бойы қолайсыз ауа-райында жүрсе, салқындатқыш шаң мен кірді тезірек жинауы мүмкін. Сондықтан бұл жағдайларда тазалау жиілігін арттыру ұсынылады. Сонымен қатар, егер салқындатқыштың бетінде әдеттен тыс шу немесе жоғары температура анықталса, оны да уақытында тазалау қажет. Аралық салқындатқышты тазалау қозғалтқыштың жұмысын жақсартуға және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартуға болады.
Ауамен салқындатылған салқындатқыш су ыдысының радиаторымен орнатылады, қозғалтқыштың алдына орнатылады және сору желдеткішімен және автомобильдің беткі желімен салқындатылады. Егер аралық салқындатқыштың салқындауы нашар болса, бұл қозғалтқыш қуатының жеткіліксіздігіне және отын шығынының артуына әкеледі. Сондықтан аралық салқындатқышты үнемі тексеріп, күтіп ұстау керек, негізгі мазмұны:
● Сыртқы тазалау
Аралық салқындатқыш алдыңғы жағында орнатылғандықтан, аралық салқындатқыштың жылу қабылдағыш арнасы жиі жапырақтармен, балшықпен (рульдік резервуардағы гидравликалық майдың асып кетуі) бітеліп қалады, осылайша салқындатқыштың жылуды таратуы бітеліп қалады, сондықтан оны жүйелі түрде тазалау керек. Тазалау әдісі - аралық салқындатқыш жазықтықтың тік бұрышына қысымы тым жоғары емес, жоғарыдан төменге немесе төменнен жоғарыға баяу шайылатын су пистолетін пайдалану, бірақ салқындатқышқа зақым келтірмеу үшін көлбеу болмауы керек.
● Ішкі тазалау және тексеру
Аралық салқындатқыштың ішкі құбыры жиі балшықпен, сағызмен және басқа кірмен бірге жүреді, бұл ауа ағынының арнасын тарылтып қана қоймайды, сонымен қатар салқындату жылу алмасу қабілетін төмендетеді, сондықтан оны да күтіп ұстау және тазалау қажет. Жалпы, жыл сайын немесе қозғалтқыш күрделі жөндеуден өтіп, резервуар дәнекерленгенде, интеркулер ішін тазалап, тексеру керек.
Тазалау әдісі: аралық салқындатқышқа құрамында 2% сода күлі бар сулы ерітіндіні қосыңыз (температура 70-80 ° C болуы керек), оны толтырыңыз, аралық салқындатқыштың ағып кетуін білу үшін 15 минут күтіңіз. Егер бар болса, оны бөлшектеу, дәнекерлеу және жөндеу (су ыдысын жөндеу сияқты); Егер ағып кетпесе, алға-артқа шайқаңыз, бірнеше рет қайталаңыз, лосьонды төгіңіз, содан кейін салыстырмалы түрде таза болғанша жууға арналған 2% сода күлі бар таза су ерітіндісін құйыңыз, содан кейін таза ыстық су қосыңыз (80- 90 ° C) босатылған су таза болғанша тазалау керек. Аралық салқындатқыштың сырты маймен боялған болса, оны сілтілі сумен де тазалауға болады. Әдіс: майды сілтіге салып, таза болғанша щеткамен алып тастаңыз. Тазалап болғаннан кейін салқындатқыштағы суды сығылған ауамен құрғатыңыз немесе табиғи түрде құрғатыңыз немесе салқындатқышты орнатқан кезде аралық салқындатқышты және қозғалтқышты қосу құбырын қоспай қозғалтқышты іске қосыңыз, содан кейін ауада су болмаған кезде қозғалтқышты қабылдау құбырын қосыңыз. аралық салқындатқыштың шығысы. Аралық салқындатқыштың өзегі қатты ластанғаны анықталса, ауа сүзгісі мен сору құбырларын ағып кету бар жерде мұқият тексеріп, ақауды жою керек.
Аралық салқындатқыш қозғалтқыштың алдына орнатылады, ол сору желдеткішімен және автомобильдің беткі ауасымен салқындатылады. Егер аралық салқындатқыш нашар салқындатылса, бұл қозғалтқыш қуатының жеткіліксіздігіне және отын шығынының артуына әкеледі. Сондықтан аралық салқындатқышты үнемі тексеріп, күтіп ұстау керек.
Сыртқы тазалау: аралық салқындатқыш алдыңғы жағына орнатылғандықтан, аралық салқындатқыштың жылу қабылдағыш арнасы жиі балшықпен бітеліп қалады (рульдік май багындағы гидравликалық май толып кетеді), осылайша салқындатқыштың жылу диссипациясы бітеліп қалады, сондықтан оны жүйелі түрде тазаланады. Жуу әдісі Аралық салқындатқыштың жазықтығына перпендикуляр бұрышта жоғарыдан төменге немесе төменнен жоғары қарай баяу жуу үшін қысымы төмен су пистолетін пайдаланыңыз, бірақ салқындатқышқа зақым келтірмеу үшін еңкейтуге болмайды.
Аралық салқындатқыштың сыртында май болса, оны сілтілі сумен тазалауға болады. Жылы ескерту: Тазалаудан кейін салқындатқышты орнату алдында толығымен кептіру немесе фенмен кептіру керек.
Ішкі тазалау: аралық салқындатқыштың іші әдетте шлам сияқты ұрланған заттарға бекітіледі, сондықтан оны тазалау және күту қажет, әдетте жылына бір рет тазалау немесе қозғалтқышты немесе су ыдысын жөндеу кезінде. Тазалау әдісі - сілтілі сумен шаю.
