Өнеркәсіп жаңалықтары

Барлық радиаторлар бірдей ме?

Қарапайым жауап мүлдем жоқ. Қозғалтқыш радиаторларының әртүрлі стильдері мен түрлері өте көп, олар шатастыруы мүмкін, бірақ ең көп таралған бірнеше стильдер бар. 1980 жылдарға дейін дерлік әрбір радиатор мыс-жез қорытпасынан жасалған, ол ең жақсы жылу беру жылдамдығын ұсынады. Мыс-жезге қатысты мәселе (қысқаша CB) құбырлар қалыңырақ болуы керек және олар әр түтікті соңғы пластинамен байланыстыру үшін дәнекерлеуді пайдаланады. Бұл CB радиаторының өзектерін қалыңырақ етіп, көбірек орын алады. 80-жылдардың ортасында мыс пен жезді алу қиындай түсті, сондықтан OEM алюминий радиаторларына ауысты. Алюминий де жылуды жақсы өткізеді, тек CB сияқты емес. Айырмашылығы мынада, алюминий түтіктері әлдеқайда жұқа, сондықтан сіз CB өзегімен бірдей кеңістікте көбірек түтік қатарларын орналастыра аласыз.  

Неліктен мен мыс-жезден жасалған радиаторды таңдауым керек? CB өзектерін жөндеуге болады, өйткені олар бір-бірімен дәнекерленген, мұнда алюминий өзектері тесіктердің ағып кетуін жөндеу қиынырақ. CB өзектеріне электролиз әсер етпейді, сондықтан салқындату жүйесін ұстап тұрсаңыз және оны әр 2-3 жыл сайын жусаңыз, радиаторыңыз өте ұзақ уақытқа қызмет етуі керек. CB радиаторын таңдаудың негізгі себебі - сыртқы түрі. Егер сіз бастапқы көріністі сақтағыңыз келсе, CB радиаторы мұны жасайды. АҚШ Радиаторы тіпті сіздің бастапқы радиаторыңызды жақсы ағыны бар, бірақ бастапқы резервуарларды сақтайтын заманауи өзегімен қайта жасай алады, бұл 1950 және одан да ескі жылдары салынған көліктер үшін маңызды, өйткені VIN және деректер тақтайшалары әдетте радиатор резервуарына жапсырылған.

Неліктен алюминий радиаторын таңдау керек? Алюминий радиаторларының өзектерінде қабырғалары жұқарақ құбырлар қатары көп, бұл бірдей өлшемді CB өзегімен салыстырғанда оларды тиімдірек етеді. «Біз алюминиймен кішірек кеңістікте көбірек салқындатқышты жылжыта аламыз», - деді Кокран: «Егер біз оны тек кеңістікке байланысты қалдырсақ, біз алюминиймен жүреміз». Бұл алюминий өзектері мінсіз дегенді білдірмейді, олар электролизден қорғалуы керек, бұл әрбір қозғалтқыштың салқындату жүйесінде болатын электрохимиялық реакция. Түзету - салқындату жүйесінде құрбандық анодын іске қосу. Алюминий радиаторларын жөндеу қиын, сондықтан олар істен шыққан кезде бұл ауыстыру жұмысы.   

Сұрау жіберу


X
Біз cookie файлдарын сізге жақсырақ шолу тәжірибесін ұсыну, сайт трафигін талдау және мазмұнды жекелендіру үшін пайдаланамыз. Осы сайтты пайдалану арқылы сіз cookie файлдарын пайдалануымызға келісесіз. Құпиялылық саясаты
Қабылдамау Қабылдау