Жоғары өнімді және жоғары қуатты күшейтілген қозғалтқыштарда үлкен термиялық жүктемеге байланысты май салқындатқыштарын орнату қажет. Май салқындатқышы майлау майының тізбегінде орналасқан және оның жұмыс принципі радиатормен бірдей. Қозғалтқыш майының салқындатқыштары екі санатқа бөлінеді: ауамен салқындатылған және сумен салқындатылған. Автоматты беріліс қорабы бар автомобильдер трансмиссиялық май салқындатқышымен жабдықталуы керек, себебі автоматты беріліс қорабындағы май қызып кетуі мүмкін. Қызып кеткен май беріліс қорабының өнімділігін төмендетіп, тіпті беріліс қорабын зақымдауы мүмкін. Трансмиссиялық майдың салқындатқышы әдетте салқындатқыш құбыр болып табылады, ол радиатордың су шығатын жеріне орналастырылады, ал салқындатқыш құбыр арқылы өтетін трансмиссиялық май салқындатқышпен салқындатылады. Трансмиссия мен салқындатқышты қосу үшін металл құбырды немесе резеңке шлангты пайдаланыңыз.
