Радиатор жинағы

1. Өнімді таныстыру

Радиаторлар жинағы автомобиль салқындату жүйесіне жатады. Қозғалтқыштың суды салқындату жүйесіндегі радиатор үш бөліктен тұрады: судың кіріс камерасы, суды шығару камерасы, негізгі желбезегі және радиатордың өзегі. Салқындатқыш сұйықтық радиатордың өзегінде ағады, ал ауа радиатордың сыртында өтеді. Ыстық салқындатқыш жылуды ауаға тарату арқылы салқындайды, ал салқын ауа салқындатқыштан бөлінген жылуды сіңіру арқылы қызады.

2. Өнім материалы
Радиаторларды құрастырудың екі негізгі түрі бар: алюминий және мыс. Біріншісі жалпы жеңіл көліктерде, ал екіншісі ірі коммерциялық көліктерде қолданылады.
Автокөлік радиаторларының материалдары мен өндіріс технологиясы қарқынды дамыды. Жеңіл материалдардағы айқын артықшылықтарымен алюминий радиаторлары автомобильдер мен жеңіл көліктер салаларындағы мыс радиаторларын біртіндеп ауыстырады. Сонымен қатар, мыс радиаторларын өндіру технологиясы мен технологиясы үлкен прогреске қол жеткізді. Мыс пісіру радиаторлары жеңіл автокөліктерде қолданылады, құрылыс машиналары мен ауыр жүк көліктері сияқты қозғалтқыш радиаторларында айқын артықшылықтар. Шетелдік автомобильдерге арналған радиаторлар негізінен алюминий радиаторлары болып табылады, олар негізінен қоршаған ортаны қорғау тұрғысынан қарастырылады (әсіресе Еуропа және Америка елдерінде). Жаңа еуропалық автомобильдерде алюминий радиаторлары орташа есеппен 64% құрайды. Менің елімдегі автомобиль радиаторлары өндірісінің даму перспективалары тұрғысынан, дәнекерлеу әдісімен өндірілетін алюминий радиаторларының саны бірте-бірте өсті. Пісіру мыс радиаторлары автобустарда, жүк көліктерінде және басқа инженерлік жабдықтарда да қолданылады.

3. Құрылымы
Радиатор жинағы автомобильдің сумен салқындатылған қозғалтқышын салқындату жүйесінде таптырмайтын және маңызды құрамдас бөлігі болып табылады және ол жеңілдік, тиімділік және үнемділік бағытында дамып келеді. Радиаторлар жинағының құрылымы үнемі жаңа әзірлемелерге бейімделеді.
Түтікшелі радиатордың өзегі көптеген жұқа салқындатқыш түтіктер мен қанаттардан тұрады, ал салқындатқыш түтіктердің көпшілігі ауа кедергісін азайту және жылу беру аймағын арттыру үшін көлденең қималарды пайдаланады.
Радиатордың өзегінде салқындатқыштың өтуі үшін жеткілікті ағын ауданы болуы керек және сонымен бірге салқындатқыштан радиаторға берілетін жылуды алып тастау үшін жеткілікті ауаның өтуіне мүмкіндік беретін жеткілікті ауа ағыны аймағы болуы керек. Бұл ретте салқындатқыш сұйықтық, ауа және жылу қабылдағыш арасындағы жылу алмасуды аяқтау үшін оның жеткілікті жылу тарату аймағы болуы керек.
Түтік-белдік радиаторы гофрленген сәулелендіргіш таспа мен салқындату түтігін кезектесіп дәнекерлеу арқылы қалыптасады.
Түтік және финді радиатормен салыстырғанда, түтік және жолақты радиатор бірдей жағдайларда жылуды тарату аймағын шамамен 12% ұлғайта алады. Сонымен қатар, жылу тарату белдеуінің бетіндегі ағып жатқан ауаны жою үшін ауа ағынын бұзатын, жылу тарату белдеуінде жалюзи тәрізді тесіктер бар. Жоғарғы жағындағы адгезия қабаты жылуды тарату қабілетін жақсартады.

4.ЖҚС
С: Үлгілерге сәйкес шығара аласыз ба?
Ж: Иә, біз сіздің үлгілеріңіз немесе техникалық сызбаларыңыз бойынша жасай аламыз. Біз қалыптар мен арматура жасай аламыз.
С: Қалай жөнелту керек?
A: теңіз жүктері, әуе тасымалы, экспресс;
С: Сіздің жеткізу шарттары қандай?
A: Біз EXW, FOB, FCA, CFR, CIF.ect жасай аламыз