Өнеркәсіп жаңалықтары

Электр автомобильдерінің радиаторының жұмыс принципі.

2021-06-29

aluminum radiator

Қозғалтқыштың су кеудесінен шыққан ыстық су жоғарыдан немесе жанынан көптеген ұсақ жіптерге бөлініп, оның жылуын қоршаған ауаға таратады. Жылу таралу аймағын көбейтіп, судың салқындауын тездетіңіз. Салқындатқыш су радиатордан өткеннен кейін оның температурасын 10 - 15 ° C дейін төмендетуге болады. Радиатордағы жылуды мүмкіндігінше тез жою үшін радиатордың артына радиатормен жұмыс істейтін желдеткіш орнатылған. Суды мәжбүрлеп салқындату жүйесінің салқындату қарқындылығына, әдетте, қозғалтқыштың жұмыс жылдамдығы, иінді біліктің айналу жылдамдығы, су сорғысы мен желдеткіш және сыртқы ауа температурасы әсер етеді. Сыртқы ауаның жоғары температурасы және қозғалтқыштың төмен жылдамдықта және жоғары жүктемеде жұмыс істеуі сияқты жұмыс жағдайлары өзгерген кезде салқындату қарқындылығы күшті болуы керек, әйтпесе қозғалтқыш қызып кетуге бейім.

Қазіргі уақытта электр автомобильдерінің радиаторлары негізінен алюминий қорытпасынан жасалған. Су құбыры мен жылу қабылдағыш негізінен алюминийден жасалған. Алюминийден жасалған су құбыры гофрленген жылытқышпен жалпақ пішінде жасалған. Жылу диссипациясының өнімділігіне баса назар аударылады. Орнату бағыты ауа ағынының бағытына перпендикуляр. , Желге төзімділікті мүмкіндігінше аз етуге тырысыңыз, ал салқындату тиімділігі жоғары болуы керек. Салқындатқыш радиатор өзегінде ағып, ал ауа радиатор өзегінен тыс өтеді. Ыстық салқындатқыш жылуды ауаға тарату арқылы салқындатылады, ал салқын ауа салқындатқышпен бөлінетін жылуды сіңіру арқылы қызады және жылу таралуына жалпы айналым арқылы қол жеткізіледі.

Электр көлігінің радиаторы суды салқындататын қозғалтқышты салқындату жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болғандықтан және менің елімнің автомобиль нарығының дамуына байланысты электромобиль радиаторы да жеңілдік, экономикалық тиімділік және дамудың бағытында дами бастады. ыңғайлылық. Қазіргі уақытта менің елімнің электромобильдері Радиаторлар негізінен екі түрге бөлінеді: тұрақты ток және көлденең ағын түрі. Жылуалмастырғыш өзегінің құрылымы екі түрге ие: түтік-парақ типті және түтік-жолақты типті. Жіңішке типтегі радиатордың ядросы көптеген жіңішке салқындатқыш түтіктер мен финдерден тұрады. Салқындатқыш түтік ауаға төзімділікті азайту және жылу беру аймағын ұлғайту үшін қиғаш көлденең қиманы қабылдайды.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept