Трансмиссиялық радиатордың құрылымы және жұмыс принципі.
Трансмиссиялық радиатор негізінен салқындату үшін радиатор өзегінен, жоғарғы су камерасынан және салқындатқышты сақтауға арналған төменгі су камерасынан тұрады. Радиатордың өзегі - жылу тарату түтіктерінен, жылуды таратуға арналған қанаттардан (немесе жылуды таратуға арналған таспалардан), жоғарғы және төменгі негізгі пластиналардан және т.б. тұратын радиатордың негізгі бөлігі. Оның жылуды тарату аймағы жеткілікті және жылуды тасымалдау сұйықтығынан қоршаған ортаға тарата алады. Радиаторлар әдетте алюминийден жасалған, өйткені алюминий тамаша жылу өткізгіштікке ие.
Трансмиссиялық радиатордың түрлері мен орнату орындары.
Трансмиссиялық радиаторлардың әртүрлі түрлері бар, соның ішінде ауамен және сумен салқындатылған. Ауамен салқындатылған радиаторлар көлікті пайдалану кезінде пайда болатын табиғи ауа ағынын немесе салқындатқыш желдеткіштер шығаратын мәжбүрлі ауа ағынын пайдалану арқылы жылуды таратады. Сумен салқындатылған радиатор беріліс сұйықтығынан жылуды сіңіру үшін салқындатқышты пайдаланады, содан кейін ол жылуды одан әрі тарату үшін қозғалтқыш радиаторына түседі 2. Радиатор әдетте алдыңғы тордың артына, жасырын күйде орнатылады. Трансмиссиялық радиаторға техникалық қызмет көрсету және күту бойынша ұсыныстар. Трансмиссиялық радиатордың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуіне немесе нашарлауына көз жеткізу үшін оның саны мен сапасын үнемі тексеріп тұру ұсынылады. Бұған қоса, көлік құралының қалыпты жүргізу күйін сақтаңыз, беріліс қорабының қызып кету қаупін азайту үшін ұзақ уақыт төмен жылдамдықпен жүруден немесе жиі тұрақтаудан аулақ болыңыз. Трансмиссия сұйықтығы мен салқындатқышты жүйелі түрде ауыстыру радиаторды тиімді ұстау үшін де маңызды.
