Қазіргі уақытта турбокомпрессордың барлығы дерлік зауыттан интеркулермен бірге келеді. Дегенмен, OEM инженерлері құнына, өлшеміне және салмағына байланысты. Осыған байланысты олар зауыттық күшейту деңгейінде және ауа ағынында жұмыс істеу үшін ең төменгі талаптарға сәйкес келетін салқындатқышты пайдаланады. Осы OEM аралық салқындатқыштардың көпшілігі өте жұқа, пластикалық соңғы резервуарларды пайдаланады және кейбір жағдайларда олар тіпті максималды өнімділікке емес, ыңғайлы жерлерде орналасқан.
Аралық салқындатқыштың негізгі дизайнының екі негізгі түрі бар, түтік және фин және бар-және пластина. Түтік және фин OEM-де кең таралған, себебі ол арзанырақ және өндіруге оңай. Ол сондай-ақ радиаторлар мен айнымалы ток конденсаторлары сияқты салқындатқыштың артында орналасуы мүмкін басқа заттармен салқындатуға көмектесетін өзек арқылы көп ауа ағынына мүмкіндік береді. Түтік және фин аралық салқындатқыштар әдетте өзектегі қысымның төмендеуіне ие, бұл дроссельге жауап беруге көмектеседі. Бар-және пластина аралық салқындатқыштарды, әдетте, жоғары салқындату мүмкіндіктері үшін кейінгі нарық таңдайды. Жақсы жобаланған жолақты және пластина аралық салқындатқыш құбырлы және финді салқындатқышқа қарағанда жақсы салқындатуы мүмкін, сонымен бірге ядродағы қысымның аздап, егер бар болса, жоғары төмендеуіне ұшырайды.
Негізгі дизайнды шешкеннен кейін дизайн құрылымын қарау керек. Қанттың тығыздығы мен дизайны салқындатқыштың салқындату мүмкіндігіндегі ең үлкен фактор болып табылады. Төмен тығыздықтағы қанаттар жоғары тығыздықтағы дизайн сияқты тиімді салқындамайды. Дегенмен, егер сіз тым тығыз жүрсеңіз, қысымның төмендеуі есебінен салқындату қабілетін арттырасыз.
Мұның жақсы мысалы Treadstone TR8 және Treadstone TR8L дизайны арасында кездеседі. TR8 тығыздығы жоғары ішкі фин құрылымына ие, ол TR8L-ге қарағанда тиімдірек салқындатуға мүмкіндік береді. Дегенмен, TR8L азырақ тығыз фин құрылымы болғандықтан, ол қысымның төмендеуін азырақ көрсетеді. Сондықтан TR8 қысымның төмендеуі соншалықты үлкен мәселе емес және жылуды басқару маңыздырақ болатын жоғарырақ қосымшаларға арналған. TR8L ағыны әлдеқайда жоғары үлкен турболары бар аз күшейткіш қолданбалар үшін жақсырақ.
