Жаңа энергетикалық көліктер (NEVs) немесе балама отын көліктері қуат көзі ретінде дәстүрлі емес (қазыналық емес отын) энергияны пайдаланатын (немесе кәдімгі көлік отындарын пайдаланатын, көліктің жаңа қуат құрылғыларын қабылдайтын), көлік қуатын басқарудағы озық технологияларды біріктіретін көліктерге жатады. және жүргізу, және озық техникалық принциптері, жаңа технологиялары және жаңа құрылымдары бар көліктерді қалыптастырады. Жаңа энергетикалық көліктер бес негізгі түрді қамтиды: гибридті электр көліктері (HEVs, негізінен мұнай-электр гибридті көліктерге және қосылатын гибридті электр көліктеріне бөлінеді), таза электрлік көліктер (BEVs) және күн батареялары, отын элементтері бар көліктер (FCEV), кеңейтілген- ауқымды электрлік көліктер (REEVs) [1] және басқа да жаңа энергетикалық көліктер, соның ішінде механикалық энергия (мысалы, суперконденсаторлар, маховиктер, сығылған ауа және басқа да жоғары тиімді энергия сақтау құрылғылары) көліктер және т.б. Көлік құралдарының дәстүрлі емес отындары бензин және дизель, мысалы, табиғи газ (NG), сұйытылған мұнай газы (LPG), этанол бензині (EG), метанол, диметил эфирі және сутегі отыны [2][3]. Бұған қоса, жану тиімділігін, тіпті ядролық энергияны арттыратын Stirling қозғалтқыштары мен алты тактілі ішкі жану қозғалтқыштары сияқты танымал емес шешімдер бар.
Көлік құралдары тарихының алғашқы күндерінде бензин немесе дизельден басқа энергияны пайдаланатын немесе кейбіреулері іштен жанатын қозғалтқыштарды емес, бензинді немесе дизельді қолдануға болатын көптеген шешімдер болды, бірақ бұл көліктер төмен экономикалық тиімділігіне байланысты жойылды. Көліктің бұл түрінің жандануы 1970 жылдары басталды. Жаңа энергетикалық көліктерді ілгерілету қоршаған ортаны қорғау және мұнай дағдарысының қажеттіліктерін қанағаттандыру және ішкі жану қозғалтқыштарын басқару үшін дәстүрлі бензин немесе дизельді жағатын қазіргі негізгі үлгілерді азайту немесе одан бас тарту болды.
Қытай Халық Республикасында үкімет жаңа энергетикалық көліктердің үш санатты қамтитынын белгілейді: таза электрлік көліктер (EV), қосылатын гибридті электр көліктері (PHEV) және отын ұяшықтары бар көліктер (FCEV). Көліктің бұл үш түрі Қытайда субсидияланады (2020 жылдан кейін жойылады деп күтілуде) және жүруге ыңғайлы (мысалы, Бейжіңде таза электрлі көліктер нөмірлік шектеулерге жатпайды және т.б.). Қытай Халық Республикасы жаңа энергетикалық көліктер 2035 жылы негізгі сатылымға айналады деп күтеді[4].
Жаңа энергетикалық көліктердің классификациясы шамамен келесідей. Электрлік көліктер, балама отыны бар іштен жану қозғалтқышы бар көліктер және гибридті көліктер негізгі ағым болып табылады, бірақ кейбір адамдар басқа шешімдерді әзірлеуде:
Құрылымы қарапайым болғандықтан, ол қаладағы көліктер үшін қолайлы, бірақ ұзақ жол жүру үшін көлік жүргізу кезінде микротолқынды электр қуатын пайдалану қажет болуы мүмкін. Үлкенірек көліктерді троллейбустар жолында басқаруға болады.
Электр
Сымсыз қуат көзі
Батарея, ең танымалы - Tesla Model 3
Жанармай ұяшығы, ең танымалы - Toyota Mirai
Күн энергиясы
Шешімнің бұл түрі іштен жанатын қозғалтқыштарды пайдалануды жалғастыру, бірақ басқа арзанырақ және көміртекті аз шығаратын отын түрлеріне ауысу болып табылады. 19 ғасырдың соңы мен 20 ғасырдың басында ол бензинмен жүретін көліктермен де бәсекеге түсті. Жаңа энергетикалық көлік болудың артықшылығы - бұл электр көліктері жарамсыз ауыр көліктерге қолайлы.
Этанол, мысалы, Ford Model T, бастапқыда алкогольмен жұмыс істейтін нұсқасы болды, бірақ кейінірек тоқтатылды, өйткені бұл көлікті сатып алған адамдардың табысы төмен болды және тек төмен бағамен бензин нұсқасын сатып алады.
Метанол
Биодизель
Сутегі
Сығылған табиғи газ (CNG)
Сұйытылған мұнай газы (LPG)
Сұйытылған табиғи газ
Ағаш газы Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін және одан кейін танымал болды, мысалы, Жапонияның көмір автобусы.
Екі немесе одан да көп энергия көздерін пайдаланатын көліктер негізінен ішкі жану қозғалтқыштарынан басқа электр қозғалтқыштарын басқару үшін электр энергиясын пайдаланатын көліктерге жатады. Олар негізінен мыналарды қамтиды:
Жалпы энергияны түрлендіру тиімділігін арттыру үшін іштен жану қозғалтқыштарына көмектесу үшін электр қозғалтқыштарын пайдаланатын гибридті көліктер. Ең танымалы - Toyota Prius;
Зарядтау үшін электр желісіне қосуға болатын электр қозғалтқыштарын пайдаланатын және ішкі жану қозғалтқыштарын қосалқы қосалқы көлік ретінде пайдаланатын қосылатын гибридті электр көліктері. Ең танымалдары - Mitsubishi Outlander PHEV және BYD компаниясының DM сериялары.
