Электромобиль жылуды қалай таратады
Электрлік көліктер жұмыс кезінде жылу шығарады, ал электр көліктерінің қалыпты жұмысы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жылуды жылуды тарату арқылы тарату қажет.
Сонымен, электромобильдер жылуды қалай таратады?
Төменде электр көлігінің жылуды тарату принципі, жылуды тарату, жылуды тарату әсері және басқа аспектілер егжей-тегжейлі қарастырылады.
Электрлік көліктердің жылуды тарату принципі шамамен екі түрге бөлінеді: ауамен салқындатылған және сұйықпен салқындатылған.
1, ауаны салқындату: Бұл жылуды тарату әдісі негізінен электрлік көлік ішінде пайда болған жылуды сыртқы ауаға беру арқылы және жылуды тарату мақсатына жету үшін ауамен байланыста болғаннан кейін жылу бөлінеді.
Ауаның жылу диссипациясына негізінен желдеткіш арқылы қол жеткізіледі, желдеткіш радиаторға ауаны енгізеді, содан кейін табиғи немесе мәжбүрлі конвекция арқылы жылу электр көлігінің ішіндегі машинадан біркелкі таралады.
Бұл жылуды диссипациялау әдісінің артықшылықтары: қарапайым және жеңіл, арзан баға, жылы күтім және т.б.;
Кемшілігі - жылуды бөлу әсері қанағаттанарлық емес, турбокомпрессордың температурасы тез көтеріліп, баяу салқындатылады.
2, сұйық салқындатылған: дәстүрлі автомобильдерге ұқсас электрлік көліктердің сұйық салқындатылған жылуды диссипациялауы, негізінен жылуды тарату және температура мақсатына жету үшін ішінде пайда болатын көп мөлшерде жылуды шығару үшін салқындатқыштың айналымы арқылы. бақылау.
Сұйықтықпен салқындатылатын түрі негізінен бірнеше қадамдарға қол жеткізуге арналған: (1) жылу қабылдағыш ішкі сұйықтық шығаратын жылуды радиаторға береді.
(2) Салқындатуды аяқтау үшін жылуды тарату сұйықтығы қозғалтқыш және радиатор арқылы ағу үшін су сорғысы арқылы қозғалады.
(3) Салқындатқыш сұйықтық радиаторға қайта ағып, циклды құра отырып, жылуды қайтадан береді.
Сұйықтықты салқындатудың артықшылығы - жылуды тарату эффектісі маңыздырақ, ал жылу тезірек берілуі мүмкін;
Кемшілігі - құны жоғары, ал сұйық салқындату жүйесіне қызмет көрсету қиынырақ.
Жоғарыда аталған екі жылуды тарату әдісіне қосымша, электрлік көліктердің жылу диссипациясының келесі жолдары бар: 1, ауа бөлу түрі: бұл электр көліктерінің жылуды сіңіру және сәуле шығару үшін әртүрлі материалдар арқылы жылуды таратудың жалпы әдістерінің бірі, жылуды тарату үшін негізгі идея температураны төмендету әсеріне жету үшін электр көліктерінің ішіндегі жылу мен ауаны бөлу болып табылады.
2, гидравликалық: Бұл жылуды тарату әдісі негізінен үлкен электр көліктерінде, мөлдір жоғары температуралы май мен төмен температуралы май арқылы, жылуды тарату мақсатына жету үшін құбырдың белгілі бір қашықтығын қалыптастыру арқылы қолданылады.
3, суперөткізгіш: Бұл жылуды тарату әдісі әдетте жоғары технологиялық электр көліктерінде жылуды тарату әсерін жақсарту мақсатына жету үшін жылуды тарату аймағын азайту үшін арнайы материалдарды пайдалану арқылы қолданылады.
Жалпы алғанда, электрлік көліктердің жылуды тарату әсері өте жақсы, дәстүрлі отын көліктерімен салыстырғанда, өндірілетін жылу аз, сондықтан жылуды тарату схемасы салыстырмалы түрде қарапайым және жылуды тарату әсері салыстырмалы түрде жақсы болады.
Дегенмен, электрлік көліктердің қауіпсіздік талаптарының жоғары болуына байланысты, жылуды тарату жүйесінің қорғанысы да өте маңызды, әсіресе жылуды тарату көлемі аз болған кезде, ішкі радиатор мен сыртқы тор кейбір ақауларды болдырмау үшін тамаша біріктірілуі керек. апаттар.
Сонымен қатар, электромобиль өнеркәсібін одан әрі дамытуда жылуды таратудың неғұрлым жетілген технологиясы әзірленетін болады, бұл көліктің жұмысын жақсарту және технологиялық дамуды ынталандыру үшін маңызды шара болып табылады.
