Ескі көліктерде салқындату жүйесінің ақаулары жиі кездеседі
Бес жастан асқан көліктер салқындату жүйесіндегі ақауларға, күтпеген кезде соқтығысуы мүмкін қиындықтарға негізгі үміткерлер болып табылады.EСарапшылар салқындату жүйесіне қызмет көрсету 100 000 км-ден асатын көліктерде жиі көрсетілетінін хабарлайды. Дегенмен,EСарапшылар көліктегі км салқындату жүйесіне қызмет көрсетуде көлік сияқты үлкен фактор емес екенін атап өтеді.’жасы.
Ескірген көлік уақыт өте келе көлікке зиян келтіретін қоршаған орта факторларының әсеріне ұшырады’салқындату жүйесі. Мұхит ауасындағы тұз, жол тұзы, қоқыс және басқа химиялық заттар радиатордың өзегіндегі металды ыдыратады.
Салқындату жүйесінің ажырамас бөлігі болып табылатын радиатор қозғалтқышты тым көп жылудың зақымдаушы күштерінен қорғауға арналған. Көлік қозғалған сайын жылу пайда болады. Бұл’сондықтан сіздің көлігіңіздің болуы өте маңызды’салқындату жүйесі, әсіресе радиатор, кем дегенде екі жылда бір рет тексеріледі. Радиаторлар мен салқындату жүйесінің мамандары радиатор мен салқындату жүйелерін жуу, мыс/жез және алюминий/пластикалық радиаторлардың ағып кетуін және басқа да зақымдануларын жөндеуді қоса алғанда, әртүрлі қызметтерді ұсынады. термостаттарды тексеру және сынған шлангтарды немесе жарылған белдіктерді бекіту. Олар коррозия мен қоқыстардың бар-жоғын тексере алады және жиі ықтимал проблемаларды анықтап, шешуі мүмкін, бұл жол бойындағы көлікті жедел жөндеуге жол бермеуге көмектеседі.
Кептеліс кезінде көлікті салқын ұстауға арналған кеңестер.
Көлік’s салқындату жүйесі қозғалтқышты тым көп қызудың зақымдаушы күштерінен қорғауға арналған. Егер жүйе жоқ болса’t жақсы жөндеу кезінде, қарбалас уақытта бос отыру сияқты қарапайым тапсырмалар, тіпті температура қату шегінен төмен түссе де көліктің қызып кетуіне әкелуі мүмкін.
Дегенмен, кептеліске түсіп қалсаңыз және температура көрсеткіші көтеріле бастағанын байқасаңыз, - Халықаралық жылу тасымалдау қауымдастығы көлігіңіздің қызып кетуіне жол бермеу үшін кейбір нәрселер бар екенін айтады.
• Аздап газ беріңіз. Бұл көлікке қозғалтқыш қызуының бір бөлігін алып тастауға мүмкіндік береді.
• Жылытқышты қосыңыз. Қыздырғыш жылудың біраз бөлігін қозғалтқыштан ішкі жағына тартады
көлік.
• Көлікті өшіріңіз. Жолдан қауіпсіз шығып болғаннан кейін қозғалтқышты суыту үшін көлікті өшіріңіз.
• Соңында, көлігіңізді радиатор маманы тексереді. Радиатор мамандарының салқындату жүйесінің мәселелерін шешуде тәжірибесі бар, ол бітелген радиатор өзегінен қозғалтқыш салқындатқышының төмен қозғалтқыштың жұмыс істемейтін желдеткішіне дейін өзгеруі мүмкін.
7 нүктелі профилактикалық салқындату жүйесіне техникалық қызмет көрсету бағдарламасы
Автокөлік’қозғалтқышы өзін-өзі жою үшін жеткілікті жылу шығарады. Дегенмен, салқындату жүйесі қозғалтқышты дұрыс жұмыс температурасы диапазонында ұстау арқылы зақымданудан қорғайды. Бұл’Сондықтан салқындату жүйесіне профилактикалық қызмет көрсету қозғалтқышты қамтамасыз ету үшін маңызды’ның өмірі.
Халықаралық жылу тасымалдау қауымдастығы автокөлік жүргізушілеріне кемінде екі жылда бір рет салқындату жүйесіне техникалық қызмет көрсетуді жеті баллдық профилактикалық тексеруден өткізуді ұсынады. Жеті тармақтан тұратын бағдарлама назар аударуды қажет ететін кез келген саланы анықтауға арналған. Ол мыналардан тұрады:
•ұсынылған жүйе қысымының деңгейін тексеру үшін радиатор қысымының қақпағын тексеру
•термостаттың дұрыс ашылуы мен жабылуын тексеру
• салқындату жүйесінің бөліктеріне сыртқы ағып кетуді анықтау үшін қысым сынағы; радиаторды, су сорғысын, қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығын, радиатор мен жылытқыш шлангілерін және жылытқыштың өзегін қоса
•салқындату жүйесіне жану газының ағып кетуін тексеру үшін ішкі ағу сынағы
•белдіктер мен шлангтарды қоса алғанда, салқындату жүйесінің барлық компоненттерін визуалды тексеру
• жүйе қуатын жуу және автомобиль өндірушісімен толтыру’салқындатқыштың ұсынылатын концентрациясы
•қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуіне арналған желдеткіш сынағы
