Радиатор автомобиль қозғалтқышын салқындату үшін маңызды бөлік болып табылады, әдетте көлік құралының алдыңғы бөлігінде орнатылады. Радиаторларда жиі кездесетін мәселелер:
Ағулар Радиатордың ағып кетуі әдетте шлангтардың ағып кетуіне байланысты, бірақ ол радиатордың өзіндегі ағып кетуіне байланысты болуы мүмкін, бұл үлкен мәселе. Радиатордан ыстық, жұмыс істеп тұрған қозғалтқышқа үздіксіз ағып жатқан салқындатқыш сұйықтық қажетсіз қысым тудыруы мүмкін. Бұл қысымның жоғарылауы, сайып келгенде, радиатор шлангілері үшін апатқа әкеледі. Бұл шлангілер тозуы немесе босап қалуы мүмкін, бұл салқындатқыштың жүйеден шығып кетуіне мүмкіндік береді, бұл қызып кетуге әкеледі. Мұндағы шешім стандартты техникалық қызмет көрсетудің бір бөлігі ретінде радиатор түтіктерін жүйелі түрде ауыстыру болып табылады.
Тот
Тот басқан радиаторлар ауа, металл және сұйықтық біріктірілген кезде пайда болады. Бұл ингредиенттердің барлығы сіздің радиаторыңызда бар, яғни тот қаупі бар. Радиатор тым тот басқан болса, ол тесіктер мен ағып кетуіне әкелуі мүмкін. Мұндағы шешім бар тоттан құтылу және радиаторда көбірек пайда болуын болдырмау үшін әрбір 20 000 немесе 30 000 миль сайын салқындатқышты жуу болып табылады.
Қоқыс
Радиатордың тағы бір кең тараған мәселесі - көбінесе «гунк» деп аталатын пайдалы қазбалардың жиналуы. Ганк - заттарды бітеп тастауы мүмкін қалың және былғары зат. Радиатордың ішіндегі минералды шөгінділер, жанама өнімдер, қоқыс және басқа да кедергі жасайтын жиналу радиатордың қозғалтқышқа салқындатқыш сұйықтықтың дұрыс мөлшерін беруін қиындатады. Бұл мәселені шешу үшін салқындатқышты қайтадан шайыңыз.
Ақаулы су сорғысы немесе термостат
Сіздің радиаторыңыз бір-бірімен байланысты салқындату жүйесінің құрамдас бөлігі ғана. Қозғалтқышты салқындату үшін осы жүйенің барлық бөліктері дұрыс жұмыс істеуі керек. Егер термостат төмендеп кетсе, жүйе сұйықтықты радиаторға қашан босату керектігін білмейді. Егер су сорғысы істен шықса, жүйеде салқындатқышты өткізуге қажетті қысым болмайды. Бұл жағдайда жалғыз шешім ақаулы термостатты немесе су сорғысын ауыстыру болып табылады.
Қызып кету
Қызып кеткен радиатор немесе қозғалтқыш салқындату жүйесіндегі кез келген мәселенің әдеттегі нәтижесі болып табылады. Егер сіз бос отырғанда көлігіңіздің температура көрсеткіші көтерілетінін байқасаңыз, бұл радиатор желдеткішінің істен шығуына байланысты болуы мүмкін. Бұл мәселе үшін жалғыз шешім - ауыстыру.
Scott's Auto қолданбасы арқылы Радиатор анықтамасын алыңыз
Scott's компаниясында салқындату жүйеңізді жылына шамамен бір рет тексеріп тұруды ұсынамыз. Біз ағып кетуді және бос белдіктер мен шлангтарды, кез келген ықтимал ақаулықты тексереміз. Біздің оқытылған және тәжірибелі команда кез келген ақаулы бөлшектерді жөндей алады немесе ауыстыра алады және сізді жайлы саяхаттауға мүмкіндік береді. Тоқтаңыз және бәрі жақсы жағдайда екеніне көз жеткізіңіз. Бес ыңғайлы орынмен біз сіз үшін осындамыз!
Радиатор туралы қосымша ақпарат алу үшін www.radiatortube.com ресми веб-сайтына назар аударыңыз
