Өнеркәсіп жаңалықтары

Автокөлік радиаторының қақпағы қалай жұмыс істейді?

Радиатор қақпағы жай ғана қақпақ емес, ол көліктің салқындату жүйесінде қауіпсіз қысым деңгейін сақтайтын күрделі қысым клапаны. Салқындату сұйықтығы жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштан жылуды шығарып, алшақтататындықтан, ол кеңейіп, бүкіл салқындату жүйесіне қысым жасайды. Қақпақтың ішкі қысым серіппесі салқындату жүйесін белгілі бір қысым деңгейіне жеткенше тығыздауға көмектеседі. Бұл шамадан тыс қысымды босатуға мүмкіндік береді, өйткені кеңейтетін салқындатқыш қайта толып кету резервуарына (кеңейту цистернасы деп те аталады) рұқсат етіледі. Қозғалтқыш қайтадан суыған кезде (салқындату сұйықтығының температурасын онымен бірге төмендетеді) қақпақтың вакуумдық клапаны толып кету резервуарындағы салқындатқыш сұйықтықтың ешқандай ауа жібермей радиатор жүйесіне оралуына мүмкіндік беру үшін ашылады.

Неліктен радиаторлар қысымды ұстап тұруы керек? Қысым салқындатқыштың қайнау температурасын арттырады, бұл қозғалтқышты жоғары температурада салқындатуды қамтамасыз етеді. Жоғары сапалы радиатор мен салқындату жүйесі сіздің көлігіңіздің қозғалтқышына оның әлеуетін барынша арттыруға мүмкіндік береді. Нашар радиатор қақпағы көлігіңіздің қызып кетуіне әкелуі мүмкін бе? Иә. Ақаулы радиатор қақпағы қысымды ұстай алмайды. Егер бұл орын алса, оның температурасы шамамен 135°C асып кетсе, қозғалтқыш қызып кетеді, өйткені салқындатқыш қайнатады. Көпіршіктер мен ауа қалталары салқындату жүйесінің тиімділігін төмендетеді және кейбір компоненттерді толығымен салқындатудан айыруы мүмкін. Қозғалтқыш блогында немесе кейбір құрамдас бөліктерде жиналатын бұл артық қызу орны толмас, қымбат зақым келтіруі мүмкін. Ақаулы радиатор қақпағы тіпті радиатордың жарылуына ықпал етуі мүмкін. Радиатор қақпағы өшіп тұрғанда көлікті іске қоса аласыз ба? Иә, радиатор қақпағын өшіріп тұрғанда көлікті іске қосуға болады. Шындығында, қозғалтқышты қақпақпен өшіру арқылы қосу радиатордың салқындатқышының деңгейін толтыру процесінің бөлігі болып табылатын ауа көпіршіктерін кетіруге көмектеседі. Дегенмен, радиатордың қақпағын қозғалтқыш салқын кезде ғана алуды ұсынамыз, өйткені ыстық, қысымды салқындатқыш сұйықтық шашыратып, жанып кетуі мүмкін. Автокөлік жұмыс істеп тұрғанда радиатор қақпағын ашуға болады ма? Көлік қозғалтқышы жұмыс істеп тұрғанда радиатор қақпағын ашуға болады, бірақ бұл қауіпті болуы мүмкін. Қозғалтқыш біраз уақыт жұмыс істеп тұрса немесе радиатор қызып кетсе, радиатор қақпағын ашпаңыз. Ыстық, қысымды сұйықтық атқылап, сізді күйдіруі мүмкін. Радиаторды толтырғаннан кейін қан ағып жатсаңыз, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда қақпақ ашық болуы мүмкін.

Неліктен менің көлігім қызып кетті, бірақ радиатор қақпағы суық? Қозғалтқыш біраз уақыт жұмыс істеп тұрғаннан кейін радиатор қалпақшаңыздың салқын күйінде қалуы маңызды мәселенің белгісі болып табылады. Салқындату мәселесін радиатор маманы немесе механик тексеруі керек. Дегенмен, радиатор қақпағының қызып кетпеуінің себебі екі себептің біріне байланысты болуы мүмкін деп айта аламыз: салқындату жүйеңізде салқындатқыш сұйықтық жеткіліксіз немесе салқындатқышыңыз дұрыс айналмайды. Радиатор мамандарымыздың тексеруі үшін көлігіңізді жергілікті Natrad дүкеніне апаруды ұсынамыз. Көлік жүргізу кезінде қызып кетпеу үшін аса сақ болыңыз. Біз сізге көлікті жұмыс істейтін радиаторсыз қанша уақыт жүргізуге болатыны туралы көбірек білуге ​​көмектесеміз. Автокөлік радиаторының қақпағы қанша тұрады? Автокөлік радиаторының қақпағын ауыстыру әдетте $20-30 тұрады. Мамандандырылған радиатор қақпақтары немесе жоғары PSI рейтингі бар қақпақтар қымбатырақ болуы мүмкін. Мен бар болғаны ең жоғары PSI рейтингі бар радиатор қақпағын сатып алуым керек пе? Жеңіл автокөліктерге арналған радиатор қақпақтары әдетте 15 PSI немесе шамамен алғанда бағаланады. Рейтингтер қозғалтқышқа, радиаторға және көліктің маркасы мен үлгісіне байланысты өзгереді. Біз салқындату жүйесіндегі қысымның жоғарылауы салқындату сұйықтығының қайнау температурасын қалай арттыратынын және бұл қозғалтқыштың салқындатуын қалай тиімді ететінін түсіндірдік. Бірақ сіздің жүйеңіз қаншалықты қысымға төтеп бере алатынының жоғарғы шегі бар. Жоғары PSI рейтингі бар радиатор қақпағы жоғары қысымға төтеп бере алатынымен, көлігіңіздегі басқа құрамдас бөліктер төтеп бере алмайды. Салқындату жүйеңіздің ішіндегі қысым фитингтер мен қосылымдар белгіленген шектен асып кетсе, бұл айтарлықтай бұзылуға әкелуі мүмкін. Ең жоғары PSI рейтингі бар радиатор қақпағын сатып алу салқындату жүйеңізді міндетті түрде жақсартпайды. Шындығында, ол керісінше жасай алады. Ауыстырылатын радиатор қақпағын сатып алғанда ең қауіпсіз нәрсе - жүйеңізге сәйкес келетінін сатып алу. Көлігіңізге дұрыс радиатор қақпағын табу үшін көлігіңіздің нұсқаулығын қараңыз.

Сұрау жіберу


X
Біз cookie файлдарын сізге жақсырақ шолу тәжірибесін ұсыну, сайт трафигін талдау және мазмұнды жекелендіру үшін пайдаланамыз. Осы сайтты пайдалану арқылы сіз cookie файлдарын пайдалануымызға келісесіз. Құпиялылық саясаты
Қабылдамау Қабылдау