Өнеркәсіп жаңалықтары

Интеркулерлердің екі түрі

2024-07-10

Аралық салқындатқыштардың екі түрі1. Ауа-ауа салқындатқышы. Ауа-ауа салқындатқышы - турбокомпрессормен немесе супер зарядтағышпен сығылған ауаны салқындату үшін қолданылатын құрылғы. Аралық салқындатқыштар мәжбүрлі индукциялық жүйелердің маңызды бөлігі болып табылады, өйткені олар қозғалтқыштың кіріс температурасын төмендетуге көмектеседі, бұл өз кезегінде қуат пен тиімділікті арттыруға көмектеседі. Ауа-ауа аралық салқындатқыштардың екі негізгі түрі бар: алдыңғы және үстіңгі қондырғы. Алдыңғы аралық салқындатқыштар әдетте үстіңгі аралық салқындатқыштарға қарағанда кеңірек және тиімдірек, бірақ оларды орнату қиынырақ болуы мүмкін. Үстіңгі аралық салқындатқыштарды орнату оңайырақ, бірақ олар ауаны салқындату үшін тиімді болмауы мүмкін.

Ауа-ауа аралық салқындатқыштар турбокомпрессордан немесе супер зарядтағыштан сығылған ауаны бірқатар қанаттар немесе катушкалар арқылы өткізу арқылы жұмыс істейді. Бұл қанаттар немесе катушкалар ауадан жылуды таратуға көмектеседі, бұл оны салқындатуға көмектеседі. Содан кейін салқындатқыш ауа қозғалтқышқа түседі, ол қуат пен тиімділікті арттыруға көмектеседі. Аралық салқындатқыштар әртүрлі материалдардан жасалуы мүмкін, бірақ алюминий жиі пайдаланылады, себебі ол жеңіл және жақсы жылу өткізгіштікке ие.

Егер сіз мәжбүрлі индукциялық жүйеге ауа-ауа салқындатқышын қосқыңыз келсе, бірнеше нәрсені ескеру қажет. Біріншіден, интеркулер сізде бар кеңістікке сәйкес келетініне көз жеткізу керек. Екіншіден, сіз алдыңғы немесе үстіңгі аралық салқындатқышты қалайсыз ба, соны шешуіңіз керек. Соңында, ауаны салқындату үшін берік және тиімді материалды таңдау керек.

Артықшылықтары:

· Қарапайымдылық

· Төмен құны

· Аз салмақ

Бұл сонымен қатар оны аралық салқындатудың ең кең таралған түрі етеді.

Кемшіліктері:

· Аралық салқындатқышты автомобильдің алдыңғы жағына алу қажеттілігіне байланысты қабылдау ұзақтығы ұзағырақ

· Ауадан суға қарағанда температураның көбірек өзгеруі. Орналастыру Ауа-ауа аралық салқындатқыш үшін ең жақсы орын көліктің алдыңғы жағында. «Алдыңғы орнату» ең тиімді орналастыру болып саналады.

Қозғалтқыштың орналасуы немесе көлік құралының түрі «алдыңғы жағына» орнатуға мүмкіндік бермесе, интеркулер қозғалтқыштың үстіне немесе тіпті оның бүйіріне орнатылуы мүмкін. Бұл орналастырулар көбінесе ауаны тікелей салқындатқышқа жіберу үшін қосымша ауа түтіктерін немесе шөміштерді қажет етеді. Дегенмен, олар практикалық деп саналмайды. Себебі ауа ағыны соншалықты тиімді емес. Осылайша, сыртқы ауа ағыны төмендеген кезде интеркулер қозғалтқыштан жылуды сіңіруден зардап шегуі мүмкін.2. Ауадан суға аралық салқындатқыш – турбокомпрессордан немесе супер зарядтағыштан келетін ауа зарядын салқындату үшін суды пайдаланатын аралық салқындатқыштың бір түрі.

Ауа-су арасындағы салқындатқыштың дәстүрлі ауа-ауа салқындатқышынан негізгі артықшылығы - ол қозғалтқышқа ауаның әлдеқайда тығыз зарядын қамтамасыз ете алады. Бұл қозғалтқыштан көбірек қуат өндіруге, сондай-ақ отын тиімділігін арттыруға әкеледі.

Дегенмен, ауа-су арасындағы салқындатқышты пайдаланудың бірнеше кемшіліктері бар. Олардың бірі, әдетте, дәстүрлі ауадан ауаға салқындатқыштарға қарағанда қымбатырақ. Тағы бір кемшілігі - олар тұрақты сумен қамтамасыз етуді қажет етеді, кейбір климаттық жағдайларда оны ұстау қиын болуы мүмкін. Ақырында, ауадан суға арналған салқындатқыштарды орнату дәстүрлі ауадан ауаға салқындатқыштарға қарағанда қиынырақ болуы мүмкін.

Артықшылықтары:

· Бұл оларды кеңістік, ауа ағыны және қабылдау ұзындығы мәселе болатын күрделі қондырғыларға өте қолайлы етеді. Су ауаға қарағанда жылу беруде тиімдірек. Осылайша, кеңірек уақыт диапазонын өңдеуге қабілетті болу үшін оның тұрақтылығы жоғары.

Кемшіліктері:

· Дегенмен, бұл жүйе радиатордың, сорғының, судың және тасымалдау желілерінің қосымша күрделілігін, салмағын және құнын талап етеді. Бұлардың типтік қолданбалары өнеркәсіптік машиналар, теңіз және арнайы қондырғылар, олар ауаны ауаға оңай орналастыруға мүмкіндік бермейді, мысалы, артқы қозғалтқышы бар.

· көлік. Орналастыру. Суға арналған ауаны радиатор жақсы ауа ағыны бар күйде немесе оған бекітілген термо желдеткіш орнатылған болса, қозғалтқыш ұясының кез келген жеріне орнатуға болады.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept