Аралық салқындатқыштың жұмыс принципі
Аралық салқындатқыштар (зарядтағы ауа салқындатқыштары деп те аталады) жоғарылайды
мәжбүрлі ауа алумен жабдықталған қозғалтқыштардың жану тиімділігі (турбокомпрессорлар
немесе супер зарядтағыштар), осылайша қозғалтқыш қуатын, өнімділігін және жанармайын арттырады
тиімділігі. Турбокомпрессор кіретін жану ауасын қысып, оның көлемін арттырады
ішкі энергия, сонымен бірге оның температурасын жоғарылатады. Ыстық ауаның тығыздығы азырақ
суық ауа, бұл оның жану тиімділігін азайтады. Дегенмен, орнату арқылы
турбокомпрессор мен қозғалтқыш арасындағы салқындатқыш, кіретін сығылған ауа
қозғалтқышқа жеткенге дейін салқындатылады, осылайша оның тығыздығын қалпына келтіреді және әкеледі
оңтайлы жану өнімділігі. Аралық салқындатқыш жылу алмастырғыш ретінде мүмкін
компрессордың газ процесі кезінде пайда болатын жылуды ағызу
турбокомпрессор. Бұл жылу беру қадамын жылуды беру арқылы жүзеге асырады
басқа салқындату ортасы, әдетте ауа немесе су.
Ауа салқындатылған (сонымен қатар жарылыс түрі деп те аталады) аралық салқындатқыш
Автокөлік өнеркәсібінде тиімдірек сұраныс артуда
төмен шығарындылары бар қозғалтқыштар көптеген өндірушілерді кішірейтуге әкелді
қозғалтқыштың тамаша комбинациясына қол жеткізу үшін қуатты турбокомпрессорлы қозғалтқыштар
өнімділігі мен отын тиімділігі. Көптеген автомобиль қондырғыларында ауамен салқындатылады
аралық салқындатқыштар жеткілікті салқындатуды қамтамасыз ете алады және автомобиль радиаторлары сияқты жұмыс істейді.
Көлік алға жылжыған кезде салқын ауа ауаның ішіне тартылады
аралық салқындатқыш, содан кейін жылу қабылдағыш арқылы жылуды тасымалдайды
салқын ауаға турбокомпрессорлық ауа.
Сумен салқындатылған салқындатқыш
Ауа салқындату мүмкін емес орталарда сумен салқындатылады
аралық салқындатқыштар өте тиімді шешім болып табылады. Әдетте сумен салқындатылатын салқындатқыштар
салқындату суы бар «қабық пен түтік» жылу алмастырғыш конструкциясын пайдаланыңыз
ыстық күйде қондырғының ортасында орналасқан «түтік өзегі» арқылы ағады
зарядталған ауа түтік жинағынан тыс ағып, ол арқылы өтетін жылуды тасымалдайды
жылу алмастырғыштың ішіндегі «қабық». Салқындағаннан кейін ауа болады
қосалқы салқындатқыштан шығарылады және құбыр арқылы қозғалтқыштың жануына беріледі
камера.
Неліктен маған интеркулер керек?
Турбокомпрессорлық қозғалтқыштардың қуатқа қарағанда көбірек болуының себептерінің бірі
Кәдімгі қозғалтқыштардың ауа алмасу тиімділігі жоғарырақ
қарапайым қозғалтқыштарды табиғи қабылдау. Ауа турбокомпрессорға түскенде, оның
температура айтарлықтай көтеріледі және оның тығыздығы төмендейді. The
аралық салқындатқыш ауаны салқындату рөлін атқарады, ал жоғары температуралы ауа
аралық салқындатқышпен салқындатылады, содан кейін қозғалтқышқа түседі. Егер жоқ болса
салқындатқышты орнатыңыз және қысымды жоғары температуралы ауаны тікелей ішіне жіберіңіз
Қозғалтқыш болса, ол жоғары ауа салдарынан қозғалтқыштың зақымдалуына немесе тіпті өлі өртке әкелуі мүмкін
температура.
Себебі қозғалтқыштан шығатын газдың температурасы өте жоғары
жоғары болса, супер зарядтағыш арқылы жылу өткізгіштік температураны арттырады
алынған ауаның. Сонымен қатар, ауаның тығыздығы процесінде артады
қысылған, бұл сөзсіз ауа температурасының жоғарылауына әкеледі,
осылайша қозғалтқыштың тиімділігіне әсер етеді. Әрі қарай жақсартқыңыз келсе
инфляция тиімділігін арттыру үшін ауаны қабылдау температурасын төмендету қажет.
Деректер көрсеткендей, бірдей ауа-отын қатынасы жағдайында қозғалтқыш қуаты мүмкін
температурасының әрбір 10°С төмендеуі үшін 3%-дан 5%-ға дейін артуы керек
зарядталған ауа. Піл.
Егер салқындатылмаған зарядталған ауа жану камерасына түссе, в
қозғалтқыштың инфляциялық тиімділігіне әсер етуден басқа, оңай
қозғалтқыштың жану температурасының тым жоғары болуына әкеліп соғады, бұл ақауларды тудырады
детонация ретінде және қозғалтқыштың пайдаланылған газындағы NOx мазмұнын арттырады,
ауаның ластануын тудырады. туындаған жағымсыз әсерлерді шешу үшін
суперзарядтаудан кейін ауаны жылыту, орнату қажет
қабылдау температурасын төмендету үшін салқындатқыш.
Аралық салқындатқыштың болуына байланысты қозғалтқыш отын шығыны
азайтуға және биіктікке бейімделуін жақсартуға болады. Жоғарыда
биіктіктегі аудандарда, интер суытуды пайдалану қысымның жоғарырақ қатынасын пайдалана алады
қозғалтқышты көбірек қуат алатын компрессордың бейімделуін жақсартады
машина.
Аралық салқындатқыш турбо зарядтауға арналған қосалқы құрал және оның функциясы
қозғалтқыштың ауа алмасуының тиімділігін арттыру болып табылады. Ол а
жоғары зарядталған қозғалтқыш немесе турбокомпрессорлық қозғалтқышты орнату қажет
супер зарядтағыш пен қозғалтқыштың қабылдау коллекторы арасындағы салқындатқыш және
өйткені бұл радиатор қозғалтқыш пен суперзарядтың арасында орналасқан, ол
интеркулер деп те атайды.
Аралық салқындатқыштың рөлі қысымды ауаны салқындату болып табылады
супер зарядтағыш. Ауа супер зарядтағыш арқылы өткеннен кейін қысым
жоғарылайды және температура көтеріледі. Қысымдағы ауаның температурасы
ауаның тығыздығын жақсарту үшін салқындатқыш аралық салқындату арқылы азайтылады
жақсарту мақсатына жету үшін инфляцияның тиімділігін арттыру
қозғалтқыш қуаты және шығарындыларды азайту
Әсер
Аралық салқындатқыштың қызметі - қабылдау температурасын төмендету
қозғалтқыштың. Неліктен қабылдау температурасын төмендету керек?
(1) Қозғалтқыштан шығатын газдың температурасы өте жоғары және
супер зарядтағыш арқылы жылу өткізгіштік температурасын арттырады
қабылдау ауасы. Сонымен қатар, процесте ауаның тығыздығы артады
сығымдалу, бұл да температураның жоғарылауына әкеледі
ауа қысымымен арта түсетін супер зарядтағышпен шығарылатын ауа, бірақ
оттегінің тығыздығы төмендейді, осылайша инфляцияның тиімді тиімділігіне әсер етеді
қозғалтқыштың. Егер сіз инфляцияның тиімділігін одан әрі жақсартқыңыз келсе, бұл
кіретін ауа температурасын төмендету үшін қажет. Мәліметтер дәл осыны көрсетеді
ауа-отын қатынасы жағдайында қозғалтқыш қуатын 3%-дан 5%-ға дейін арттыруға болады
зарядталған ауа температурасының әрбір 10 ° C төмендеуі.
(2) Егер салқындатылмаған зарядталған ауа жану камерасына түссе,
қозғалтқыштың инфляциялық тиімділігіне әсер етуден басқа, оңай
қозғалтқыштың жану температурасының тым жоғары болуына әкеліп соғады, бұл ақауларды тудырады
детонация ретінде және қозғалтқыштың пайдаланылған газындағы NOx мазмұнын арттырады,
ауаның ластануын тудырады.
жылытудан туындаған жағымсыз әсерлерді шешу үшін
суперзарядтаудан кейін ауа, азайту үшін интеркулер орнату қажет
қабылдау температурасы.
(3) Қозғалтқыш отын шығынын азайтыңыз.
(4) Биіктікке бейімделуді жақсарту. Биік аймақтарда,
аралық салқындатуды пайдалану компрессордың жоғары қысымды қатынасын пайдалана алады, бұл
қозғалтқышты көбірек қуат алады, автомобильдің бейімделуін жақсартады.
(5) Үстеуші сәйкестігін және бейімделгіштігін жақсартыңыз.
Жұмыс принципі
Жақсы жобаланған интеркулермен сіз қосымша 5%-10% аласыз
қуат.
Сондай-ақ, үстіңгі салқындатқышты пайдаланатын кейбір автомобильдер бар
салқындату ауасын алу үшін қозғалтқыш қақпағын ашыңыз, сондықтан көлікті іске қоспас бұрын
аралық салқындатқышқа қозғалтқыштан шығатын ыстық ауа ғана әсер етеді
бөлім, жылу диссипациясының тиімділігі әсер еткенімен, бірақ себебі
мұндай жағдайда қабылдау температурасы көтеріледі, сондықтан қозғалтқыштың отыны
тұтыну айтарлықтай төмендейді. Бұл да жұмысты жанама түрде азайтады
қозғалтқыштың тиімділігі, бірақ күшті зарядталған автомобиль үшін тұрақсыз
тым көп қуаттан туындаған іске қосу бұл жағдайда жеңілдетіледі және Импреза
Subaru автомобиль сериясы әдеттегі үстеме салқындатқыш болып табылады. Сонымен қатар,
Үстіңгі салқындатқыштың орналасуының ең үлкен артықшылығы - оның тиімді болуы
сығылған газдың қозғалтқышқа баруын қысқартады.
Сыртқы тазалау
Аралық салқындатқыш алдыңғы жағында орнатылғандықтан, аралық салқындатқыш
жылу қабылдағыш арнасы жиі жапырақтармен, балшықпен бітеліп қалады (гидравликалық майдың төгілуі
руль цистернасы), аралық салқындатқыштың жылу диссипациясы бітеліп қалуы үшін,
сондықтан оны үнемі тазалау керек. Тазалау әдісі - су пистолетін пайдалану
аралық салқындатқыш жазықтықтың тік бұрышына тым жоғары емес қысыммен, жоғарыдан төменге
немесе төменнен жоғарыға баяу жуу, бірақ зақымдануды болдырмау үшін еңкеймеу керек
аралық салқындатқыш.
Ішкі тазалауды тексеру
Аралық салқындатқыштың ішкі құбыры жиі жүреді
балшық, сағыз және басқа да кір, бұл ауа ағынының арнасын тарылтып қана қоймайды, сонымен қатар
салқындату жылу алмасу қабілетін төмендетеді, сондықтан ол сондай-ақ сақталуы тиіс және
тазартылған. Жалпы, жыл сайын немесе қозғалтқышты және резервуарды күрделі жөндеуден өткенде
дәнекерленген болса, аралық салқындатқыштың ішін тазалау және тексеру қажет.
