Автокөлік кондиционерлерінің буландырғыштары шамамен екі түрге бөлінеді, бірі сұйық салқындатқышты салқындатқыш, екіншісі автомобильдегі жылуды сіңіру үшін ауаны салқындататын буландырғыш. Сонымен, сіз автокөлік кондиционерінің буландырғышы мен конденсаторының айырмашылығын білесіз бе? Әрі қарай, мен буландырғыш пен автокөлік кондиционерінің конденсаторының айырмашылығын таныстырамын.
Автокондиционердің булануы мен конденсаторының айырмашылығы: Айырмашылық Кіріспе
1. Орнатудың әртүрлі позициялары: конденсатор су ыдысының алдына, вагонның сыртына орнатылады, ал буландырғыш аспаптар тақтасының астына және вагонға орнатылады;
2. Әртүрлі функционалдық сипаттамалары: конденсатор жоғары температура мен жоғары қысымды газды салқындатады, ал буландырғыш машинадағы жылуды алып тастау үшін төмен температуралы және төмен қысымды сұйықтық пен автомобильдегі ауа арасында жылу алмастырады!
Автокөлік кондиционеріндегі булану мен конденсатор арасындағы айырмашылық: Мақсаты
Кондиционер буландырғышы буландырғыштың бір түрі болып табылады. Кондиционердің буландырғышының функциясы төменгі қысымда оңай булану, оны буға айналдыру және салқындату мақсатына жету үшін салқындатылған ортаның жылуын сіңіру үшін сұйық төмен температуралы салқындатқышты пайдалану болып табылады.
Ол қойманың температурасын төмендету мақсатына жету үшін ауаны салқындату үшін жылу алмасу үшін қораптағы салқындатқыш құбырлар арқылы ағып кетуге мәжбүрлеу үшін желдеткішке сүйенеді. Олардың ішінде хладагент немесе тасымалдаушы хладагент сору құбырында ағады, ал құбырдың сыртындағы ауа құбыр қабырғасымен салқындатылатын құрғақ ауа салқындатқышы деп аталады; шашылған салқындатқыш сұйықтық ауамен жылуды тікелей алмасады, ол ылғалды ауа салқындатқышы деп аталады; Гибридті ауа салқындатқышында салқындатқыш шығатын құбырдан басқа, салқындатқышқа арналған бүріккіш құрылғы да бар. Салқындатқыш қоймаларда жиі қолданылатын құрғақ ауа салқындатқыштарын орнату орындарына сәйкес екі түрге бөлуге болады: төбе түрі және еден түрі.
Автокондиционердің булануы мен конденсаторының айырмашылығы: Функция
Буландырғыштың негізгі талаптары конденсатордың талаптарымен бірдей. Ол автомобильге орналастырылғандықтан, оның коррозияға қарсы өнімділігі конденсатордағыдай жоғары емес, бірақ автомобиль ішіндегі кеңістік шектеулі, сондықтан оның көлеміне неғұрлым қатаң талаптар қояды.
Буландырғыштың функциясы - төменгі қысымды салқындатқышты кеңейту клапанынан буландыру және автокөлікті салқындату мақсатына жету үшін автомобильдегі ауаның жылуын сіңіру. Буландырғыштардың тек түтік және финді түрі болуы керек. Түтік және жолақ және қабатталған. Қазіргі уақытта толығымен алюминийден жасалған ламинатталған және түтік-белдік буландырғыштар негізінен менің елімде автомобильдерде қолданылады, мыс құбырлы алюминий қаңылтыр буландырғыштар негізінен үлкен жолаушылар вагондарында қолданылады және орташа автобустарда бірнеше пішіндер бар, негізінен құбырлы- белдік түрі. Мысалы, Audi A6, Baolai, Honda, Buick, Sail, Shanghai Passat және басқа автомобильдердің кондиционерлері қабаттасқан буландырғыштарды, ал Santana 2000 седанының кондиционерлері түтік жолақты буландырғыштарды пайдаланады.
Әртүрлі типтегі буландырғыштарда әртүрлі салқындату құралдары болады. Кейбіреулері сумен, тұзды ерітіндімен немесе этиленгликольдің сулы ерітіндісімен салқындатылады, ал екіншісі ауамен салқындатылады. Бүгін мен сіздерді осында таныстырамын, сондықтан сіз автокөлік кондиционерінің булану мен конденсатор арасындағы айырмашылықты білесіз бе?
